अर्थ

इन्धनमा मात्रै वर्षको २ अर्ब ८४ करोड खर्च,भिआइपीका लागि ? कस्ले कति लिन्छन विबरण सहित

काठमाडौं जुन देशले पानीबाहेक इञ्जिन चलाउने कुनै तरल पदार्थ या ठोस उत्पादन गर्दैन, महँगो डलर तिरेर विदेशबाट इन्धन ल्याउन बाध्य छ । त्यही देशका भिआइपीलाई उडाउने/गुडाउने नाममा सुविधाको तेलमा खर्च

अग्रवालको कालो कर्तुत,उद्योगमा एक दाना तोरी भेटिएन तर तोरीको तेल उत्पादन हुन्छ ?

वीरगन्ज निम्बस उद्योगले नेपालमै उत्पादन गर्ने स्वीकृत लिए पनि तोरीको तेल विदेशबाट ल्याएर बिक्री गर्ने गरेको तथ्य फेला परेको उद्योग, वाणिज्य तथा आपूर्तिमन्त्री मातृका यादवले बताएका छन । अनुगमन गर्दा

कहिलेकाँही मौसमअनुसार पनि चल्नुपर्छु राजस्व बढी उठ्यो भनेर गर्व नगर्ने अर्थमन्त्री हुँ

काठमाडौं हामी अहिले अर्थतन्त्रमा कुनै खतराको विन्दुमा छैनौं । यसमा निश्चिन्त भए हुन्छ । हामी एउटा सबल अर्थतन्त्र निर्माण गर्ने प्रथम चरणमा छौं । स्वस्थ ढंगले अघि बढ्दैछौं । एकरदुईवटा

चिनियाँ प्राध्यापक दाइ भन्छन्: नेपालले ‘लुक साउथ’,‘लुक नर्थ’ होइन, ‘लुक ग्लोवल’ नीति लिनुपर्छ

काठमाडौं, ७ भदौ – चिनियाँ प्राध्यापक दाइ योङहोङले आफ्नो विकास र समृद्धिका लागि नेपालले ‘लुक साउथ’ वा ‘लुक नर्थ’ नभएर ‘लुक ग्लोवल’ को नीति लिनुपर्ने सुझाव दिएका छन् । मदन

काठमाडौँ महानगरपालिकाले कर घट्यो, सिफारिस निःशुल्क

काठमाडौँ महानगरपालिकाले चालु आर्थिक वर्षमा १० प्रतिशत बहाल कर उठाउने भएको छ । गत आर्थिक वर्षमा १२ प्रतिशत बहाल कर सङ्कलन गर्दै आएको कामपाले यस आवमा भने १० प्रतिशत बहाल

विराटनगर महानगर—१४ का बासिन्दा हर्षित, आफ्नो सपनाको खुट्किलो सफल भएको भन्दै ओलीद्धारा खुशि व्यक्त

विराटनगर, गाईको गोवर प्रयोग गरी विराटनगर महानगरपालिका–१४ मा एक सय बढी घरलाई पुग्ने गरी वायो ग्यास उत्पादन भएको छ । २०४४ सालमा स्थापना भएको सामुदायिक स्तरको श्रीकृष्ण गौ सेवा सदनले

पेट्रोलियम पदार्थको मूल्य बढ्यो

काठमाडौं । पेट्रोलियम पदार्थको मूल्य बढेको छ । नेपाल आयल निगमले पेट्रोल, डिजेल मट्टीतेल र हवाई इन्धनको मूल्य बढाएको हो । पेट्रोलको मूल्य लिटरमा १ रुपैयाँले बढेर १११ रुपैयाँ पुगेको

प्रधानमन्त्री ओलीको सपना पुरा हुदैँ केरूङबाट काठमाडौं रेल आउने

काठमाडौं, ३ भदौ । केरुङबाट काठमाडौंमा रेल नौ वर्षभित्रमा आउने चिनियाँ प्रारम्भिक अध्ययनले देखाएको छ । चिनियाँ प्राविधिक टोलीले गरेको प्रारम्भिक अध्ययनले केरूङ–काठमाडौं रेलमार्ग बनाउन साढ २ खर्ब ५७ अर्ब

केरुङ–काठमाडौं रेलमार्ग निर्माण गर्न ९ वर्ष लाग्ने : खर्च २ खर्ब ५७ अर्ब

काठमाडौं चीनको केरुङदेखि काठमाडौँसम्म रेलमार्ग निर्माणका लागि ९ बर्ष लाग्ने प्रारम्भिक अनुमान गरिएको छ । शनिबार चीन गएको भौतिक पूर्वाधार मन्त्रालयका सचिव मधुसुधन अधिकारी, रेल विभागमा महानिर्देशक अनन्त आर्चाय सहितको

संघीयता र कर वृद्धि : कुरा करमा मात्र सीमित रहनेछैन

मधेसवादी संगठनहरू भारतीय ‘ग्रान्ड डिजाइन’ अनुसार बनेका हुन् । तिनीहरूलाई संगठित गर्नुको पछाडि भारतको उद्देश्य नेपालमा आफ्नो विस्तारवादी नीतिको कार्यान्वयनका लागि आधार तयार पार्नु थियो । भारतीय विस्तारवादको योजनाअनुसार नै

ताजा अपडेट
नेपाली दूतावास कतारद्वारा राष्ट्रिय संविधान दिवस भब्य रुपमा मनाईयो

ध्रुब क्षेत्री –कतार , नेपाली दुताबाश कतारले ,हलिडेइन होटेल को अल-मसा बल-हलमा एक भब्या कार्यक्रमको

पुनर्निर्माण सक्न ६ खर्ब लाग्नेपुनर्निर्माण सक्न ६ खर्ब लाग्ने

काठमाडौं । ०७२ को विनासकारी भूकम्पबाट क्षति भएका भौतिक संरचनाको पुनर्निर्माण र पुनस्र्थापना गर्न थप

दोषीलाई छाड्दिन: प्रधानमन्त्री

काठमाडौं । प्रधानमन्त्री केपी शर्मा ओलीले बलात्कारपछि हत्या भएकी १३ वर्षकी बालिका निर्मला पन्तका हत्यारालाई

प्रधानमन्त्री ओलीको कार्यकर्तालाई कडा निर्देशन,

काठमाडौं : प्रधानमन्त्री केपी ओलीले पार्टी एकता र सरकारका कामको प्रतिरक्षामा पार्टी नेता कार्यकर्तालाई अरिंगालको

सिआइवीका डिएसपीसहित पाँच प्रहरी निलम्वित निर्मला हत्या प्रकरण

काठमाडौं । कञ्चनपुरकी निर्मला पन्तको बलात्कारपछि हत्या भएको घटनामा लापरवाही गरेको भन्दै गृहमन्त्रालयले केन्द्रीय अनुसन्धान